Аўтатэхнічная экспертыза

Прадмет

Прадметам аўтатэхнічнай экспертызы з’яўляюцца фактычныя даныя (факты, акалічнасці) аб тэхнічным стане транспартнага сродку, дарожнай абстаноўцы на месцы здарэння, дзеяннях удзельнікаў дарожна-транспартнага здарэння (ДТЗ), механізме ДТЗ, а таксама аб акалічнасцях, якія спрыяюць узнікненню здарэння.

Аб’ект

• транспартныя сродкі, якія ўдзельнічалі ў ДТЗ, іх агрэгаты, вузлы, дэталі і часткі;
• месца ДТЗ, матэрыялы справы і рэчавыя доказы, якія перадаюцца ў распараджэнне эксперта.

Задачы

1. Даследаванне тэхнічнага стану транспартных сродкаў з мэтай вызначэння:
   • працаздольнасці і выхадных параметраў сістэм, агрэгатаў, вузлоў, якія ўплываюць на бяспеку дарожнага руху;
   • характару, прычын і часу ўзнікнення няспраўнасцяў;
   • магчымасці знаходжання няспраўнасці да моманту надыходу ДТЗ;
   • прычыннай сувязі паміж выяўленай няспраўнасцю і падзеяй здарэння;
   • акалічнасцяў, звязаных з тэхнічным станам транспартных сродкаў, якія спрыялі ці маглі спрыяць узнікненню ДТЗ.
2. Даследаванне акалічнасцяў, якія характарызуюць механізм ДТЗ, з мэтай высвятлення:
   • хуткасці руху транспартных сродкаў;
   • напрамку руху транспартных сродкаў;
   • напрамку дзеяння сіл паміж транспартнымі сродкамі, якія сутыкнуліся;
   • размяшчэння транспартных сродкаў і іншых аб’ектаў на дарозе, у тым ліку адносна адно аднога, у момант кантакту і ў іншыя моманты часу;
   • паслядоўнасці і прычын утварэння пашкоджанняў на транспартных сродках;
   • часу пераадолення транспартным сродкам пэўных участкаў траекторыі руху;
   • часавых меж аб’ектыўнага ўзнікнення перашкоды ці небяспекі для руху, калі пры гэтым неабходныя спецыяльныя веды для правядзення даследавання на аснове выкарыстання тэхнічных даных і ўліку аб’ектыўных заканамернасцяў.
3. Даследаванне дзеянняў кіроўцаў транспартных сродкаў і абставін ДТЗ з мэтай вызначэння:
   • тэхнічных патрабаванняў Правіл дарожнага руху (ПДР), якімі павінен быў кіравацца ў сваіх дзеяннях кіроўца ў дарожнай сітуацыі, якая склалася, з пункту гледжання забеспячэння бяспекі руху;
   • тэхнічнай магчымасці ў кіроўцы здзейсніць на працягу пэўнага прамежку часу дзеянні, прадпісаныя ПДР;
   • тэхнічнай магчымасці ў кіроўцы прадухіліць ДТЗ у момант узнікнення перашкоды ці небяспекі для руху, якія ён быў у стане выявіць;
   • адпаведнасці (неадпаведнасці) дзеянняў кіроўцы тэхнічным патрабаванням ПДР;
   • прычыннай сувязі паміж дзеяннямі (бяздзейнасцю) кіроўцы па кіраванні транспартным сродкам і падзеяй здарэння на аснове выкарыстання тэхнічных даных і ўліку тэхнічна аб’ектыўных заканамернасцяў.