Установлено, что около 18 часов 30 минут 21 марта во время очистки теплообменника и силоса для хранения цемента на ОАО «Красносельскстройматериалы» при обрушении наслоения цемента погиб рабочий частного строительного унитарного предприятия, 1985 года рождения, а его напарник, того же года рождения, получил телесные повреждения и госпитализирован в учреждение здравоохранения.

Днем 7 марта при ремонте погрузчика в гараже механических мастерских, он в нарушение правил безопасности перед снятием с погрузчика шины не спустил воздух. Это привело к разрушению находящегося под давлением воздуха колеса. В результате разлетевшиеся составные части диска колеса травмировали помогавшего ему в работе 53-летнего механизатора. С телесными повреждениями он был госпитализирован в учреждение здравоохранения, где, несмотря на принятые медицинскими работниками меры, 12 марта скончался от полученных травм.

26 декабря 2017 около 19 часов автомобилем «Мицубиси Каризма», двигавшимся по крайней правой полосе улицы Селицкого в направлении д.Королищевичи Минского района, совершен наезд на 59-летнюю женщину. Потерпевшая переходила проезжую часть слева направо относительно транспортного средства. В результате ДТП она получила тяжелые травмы. Согласно результатам освидетельствования, у 30-летнего водителя выявлено состояние алкогольного опьянения (2,66 промилле).

Республика Беларусь является довольно крупным автомобильным рынком и “перевалочным пунктом” для авто иностранного производства. Не удивительно, ведь наша страна расположена на пересечении важных транспортных магистралей и в непосредственной близости со странами Европейского союза. Спрос на автомобили постоянно растет, и этим не прочь воспользоваться злоумышленники. В погоне за наживой они используют различные криминальные схемы легализации краденых транспортных средств. Одна из них – видоизменение идентификационных маркировок. Самое печальное, что о переписанной “биографии” автомобиля его владелец нередко узнает лишь на площадке ГАИ при постановке машины на учет или пересечении границы. Такие “подозрительные экземпляры” попадают на исследование в Государственный комитет судебных экспертиз для ответа на вопрос: тянется ли за машиной криминальный след?

По результатам проведенной экспертизы экспертами-автотехниками центрального аппарата ГКСЭ был выявлен ряд неисправностей грузового автомобиля ЗИЛ. На момент осмотра транспортного средства тормозная система, рулевое управление, а также ходовая часть автомобиля находились в неисправном состоянии.