Приобретение машины «с пробегом» может быть выгодным, но требует осторожности. Как это сделать разумно и почему порой скупой платит дважды, – на вопросы корреспондента 1PROF.BY ответил государственный судебный эксперт Брестского межрайонного отдела Государственного комитета судебных экспертиз Сергей Матусевич.

– Покупка подержанного автомобиля – всегда компромисс между желанием сэкономить и стремлением получить надежное транспортное средство. Вторичный рынок привлекает широким выбором и ценами. Однако не стоит забывать, что в подержанном автомобиле может быть спрятана такая легенда, которая новому владельцу впоследствии не даст возможности машину продать, – отмечает Сергей Матусевич.

«Скрученный пробег», «перебитые» и «вваренные» VIN-номера, машины-конструкторы, собранные из нескольких частей разных автомобилей, – с какими только задачами не приходится сталкиваться судебным экспертам. И хорошо, когда такие «бонусы» потенциальной покупки уточняются еще до момента заключения сделки и передачи денег. К сожалению, бить тревогу люди начинают чаще всего тогда, когда столкнулись с проблемами в процессе эксплуатации или при продаже транспортного средства.

– При снятии с учета сотрудники Госавтоинспекции проводят свою сверку идентификационных номеров и, в случае возникновения сомнений, направляют спорные машины к нам на экспертизу, – продолжил Сергей Матусевич. – Какие могут быть сложности? Например, при продаже отдельных марок грузовых автомобилей и прицепов 80‑х – начала 90‑х годов выпуска (производства Советского Союза и Российской Федерации) часто нет возможности сверить идентификационную маркировку. Поскольку в те годы она наносилась на основные конструктивные элементы транспортных средств краской либо только на заводские маркировочные таблички, которые за десятилетия эксплуатации исчезали из вида либо отваливались с мест креплений. Как следствие – транспортное средство уже не подлежит идентификации в рамках экспертизы. Или бывали случаи, когда человек купил пригнанный из-за рубежа автомобиль и у него возникли проблемы при постановке на учет в Госавтоинспекции. Выясняется, что автомобиль числится в розыске или за ним тянется незакрытая кредитная история – в таких случаях подключаются коллеги из правоохранительных органов. Разбирательство может затянуться надолго и обернуться неприятностями для владельца.

С чего же начать поиск авто? С мониторинга площадок продажи: офлайн и онлайн, посмотреть их рейтинги и отзывы. После того как среди огромного количества авто найдется «та самая», желательно самостоятельно подъехать и осмотреть машину, познакомиться с продавцом, подержать в руках техпаспорт и другие регистрационные документы. Получив первичную информацию, можно сверить данные VIN-номера с информацией в открытых источниках и базах данных о прохождении технического осмотра, страховании транспортного средства, техническом состоянии, наличии ограничений и розыске. Если машина пригнана из-за рубежа, стоит запросить у продавца оригинал таможенного приходного ордера, который также можно проверить по онлайн-ресурсам Таможенного комитета на предмет действительности. Наличие противоречий может послужить поводом для беспокойства и отказа от сделки, так как могут возникнуть проблемы с постановкой на учет и уплатой утильсбора.

– За долгие годы работы у нас накопился огромный опыт в этой сфере, – отмечает Сергей Матусевич. – Есть моменты, на которых важно заострить внимание при покупке транспортного средства. Например, несоответствие даты выпуска комплектующих деталей году выпуска, указанному в регистрационных документах, цвету автомобиля или типу кузова. Поэтому, прежде чем передавать деньги продавцу и заключать договор, лучше перестраховаться и обратиться в Государственный комитет судебных экспертиз для детального изучения и идентификации автомобиля. И тогда для двух участников процесса результаты исследования станут гарантом безопасности и законности проведенной сделки. А на станции техосмотра можно провести полный осмотр, оценить имеющиеся дефекты и, уже исходя из этой информации, принимать окончательное решение о покупке.

---

Источник информации: «Беларускi час»